Panasonic

Panasonic meresmikan pabrik baterai kendaraan listrik di China

- 27 April 2017 11:42 PT



Panasonic hari ini meluncurkan fasilitas manufaktur baterai terbaru dan pertama di China. Pabrik senilai 0 juta, yang pertama kali diumumkan pada tahun 2015, akan memproduksi sel baterai untuk pasar kendaraan listrik yang sedang berkembang di China.

jenis gas apa yang dibutuhkan tesla?

Raksasa elektronik Jepang mengklaim bahwa kapasitas tahunan yang diproyeksikan akan mendukung produksi sekitar 200.000 kendaraan listrik.





Mereka berencana untuk memasok kendaraan hybrid, plug-in hybrid, dan all-electric, oleh karena itu, tidak jelas berapa produksi keseluruhan dalam hal kapasitas energi karena mereka dapat membuat 10 baterai mobil hybrid dengan 1 baterai mobil all-electric.

Ketika memperhitungkan Tesla Gigafactory di Nevada, ini adalah fasilitas produksi baru kedua untuk baterai kendaraan listrik yang diluncurkan Panasonic tahun ini.

Mereka melihat permintaan terus meningkat:

Panasonic telah menyediakan baterai lithium-ion otomotif ke sejumlah produsen mobil secara global dan memimpin pasar baterai otomotif. Selanjutnya, sebagai tanggapan atas peningkatan lebih lanjut dalam permintaan baterai lithium-ion otomotif berkinerja tinggi, Panasonic tidak hanya meningkatkan produksi di lokasi Jepang tetapi juga akan memulai produksi sel baterai otomotif di Amerika Serikat pada tahun 2017. Pabrik yang baru dibangun di China adalah fasilitas produksi baru Panasonic Automotive Energy Dalian Co., Ltd., perusahaan patungan baterai otomotif yang didirikan antara Panasonic dan Dalian Levear Electric Co., Ltd. pada Februari 2016.

Meskipun tidak seperti Tesla Gigafactory, Panasonic akan memproduksi baterai lithium-ion tipe prismatik di pabrik baru di China ini.



Sebagian besar produsen mobil listrik menggunakan baterai berbentuk persegi panjang, tetapi Tesla menonjol dengan mempelopori penggunaan sel silinder yang terutama digunakan untuk laptop di kendaraan listrik, dimulai dengan Tesla Roadster pada tahun 2008 dan pembuat mobil telah menggunakan variasi sel yang sama sejak saat itu. . Itu sel yang diproduksi di Gigafactory akan mewakili perubahan terbesar dengan menggunakan format baru: '18650' menjadi '2170' .

Startup kendaraan listrik seperti Faraday Future dan Lucid Motors telah mengumumkan niat mereka untuk menggunakan format yang sama seperti Tesla , tetapi sebagian besar pembuat mobil lawas masih menggunakan sel prismatik di kendaraan listrik mereka.

Panasonic merilis beberapa informasi tentang pabrik baru dalam siaran pers hari ini:

[Ikhtisar pabrik baru]
Area situs: kira-kira 170.000 mdua
Area lantai: kira-kira 80.000 mdua
Barang produksi: Baterai lithium-ion tipe prismatik untuk kendaraan ramah lingkungan
Peluncuran produksi: Fiskal 2018, berakhir 31 Maret 2018
[Ikhtisar perusahaan patungan (per April 2017)]
Nama: Panasonic Automotive Energy Dalian Co., Ltd.
Lokasi: 177 Haiming Street, Zona Perdagangan Bebas Dalian, Liaoning, Republik Rakyat Tiongkok
Pembentukan: Februari 2016
Modal: 273 juta RMB
Perwakilan: Ketua: Guochen Liu, Direktur Pelaksana: Nobukazu Yamanishi
Operasi bisnis: Desain, manufaktur, penjualan, dan layanan purna jual baterai otomotif untuk kendaraan ramah lingkungan.
Karyawan: kira-kira 500 (rencana TA2018)

FTC: Kami menggunakan tautan afiliasi otomatis yang menghasilkan pendapatan. Lagi.

penggantian penutup roda 3 model tesla